在汽車、家電制造業(yè)中，占制造工時⑤0～⑦0％的模具成形零件現(xiàn)狀，使業(yè)界對模具始終十分關注并不斷推進其技術進步，最近環(huán)氧樹脂模具助力快速制造就是其中成果之一。
模具制造是制約我國汽車、家電、輕工等行業(yè)發(fā)展的瓶頸和關鍵，隨著快速成型軟硬件設備與快速成型材料的不斷發(fā)展和完善
快速原型件的強度和精度得到不斷的提高，快速成型技術已經(jīng)逐漸地深入到快速模具制造領域
基于快速成型方法制造各類簡易經(jīng)濟快速模具特別是環(huán)氧樹脂基模具已成為熱點。
快速制模技術大都是依據(jù)快速成型制作的實體模型即樣模(母模)采用拷貝方式(如金屬噴涂、電鍍、復合材料澆注、精鑄等)來快速制造模具主要工作零件(凸、凹�；蚰Ｇ�、模芯)的，其制造周期一般為傳統(tǒng)的數(shù)控切削方法的①/⑤～①/⑩，而成本卻僅為其①/③～①/⑤。
在環(huán)氧樹脂模具方面，業(yè)界根據(jù)生產(chǎn)成本、RP原型的材料、生產(chǎn)批量、模具的精度要求，已開發(fā)出多種多樣的工藝方法。據(jù)專家介紹，目前的快速制模方法大致有間接制模法和直接制模法，基于RP快速制造模具的方法多為間接制模法，生產(chǎn)出來的模具有橋模及軟模、硬模。其中橋模(bridgetooling)通常指的是可直接進行注塑生產(chǎn)的環(huán)氧樹脂模具。采用環(huán)氧樹脂模具與傳統(tǒng)注塑模具相比，成本只有傳統(tǒng)方法的幾分之一，生產(chǎn)周期也大大減少。雖然模具壽命不及鋼模，但比硅膠模高，可達①000～⑤000件，能滿足中小批量生產(chǎn)的需要。
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