廣西噴油模具廠家跟大家分享常見的幾種注塑模具維修方法：
（1）焊補修理：焊補修理是采用氬弧焊和點焊等方法在型腔、型芯破損和磨損的部位進行局部堆焊，然后再進行機械加工或鉗工修整。這種修理方法成本低廉，修補的效果也不錯，是一種高效率、低成本的修理方法。
（2）鑲拼鑲件：鑲件修理是利用線切割、銑床和磨床或者其它機械加工方式切除注塑模具零件損壞的部位，然后重新加工新的鑲件鑲?cè)朐摬课弧?這種修理方法目前在注塑模具行業(yè)中也廣泛采用，它比更換注塑模具零件的修理方法費用低，較為經(jīng)濟，且注塑模具修理后依然能確保注塑模具有較長的使用壽命，但應(yīng)注意鑲件尺寸不能太小，否則會降低零件強度，影響注塑模具使用壽命。
（3）擴孔修理：擴孔修理是當(dāng)各類推桿或型芯桿與配合孔因滑動磨損或變形時，采用線切割或其它加工方法擴大孔徑，同時將與之配合桿的直徑也相應(yīng)加大的修理方法。
（4）割孔鑲柱：當(dāng)注塑模具分型面等部位出現(xiàn)凹凸痕損傷時，容易導(dǎo)致塑件產(chǎn)生飛邊，在分型面凹陷處采用割孔鑲柱會引起模具的撓曲變形，因此必須與模具設(shè)計者商量或通過計算后再進行修理，否則會導(dǎo)致注塑模具意外失效。也可采用將分型面磨平和模板底面同時銑、磨削加工修正，以修復(fù)分型面凹凸痕損傷部位。
（5）開排氣槽：塑件成型過程中，由于熔融塑料注入注塑模具型腔，如型腔內(nèi)的空氣被封閉在型腔內(nèi)，由于空氣急速壓縮所產(chǎn)生的熱使熔料溫度上升會導(dǎo)致成型塑件表面變色和燒焦，為此需要在注塑模具型腔的充填末端設(shè)置排氣槽。注塑模具型腔排氣不良，成型塑件就會出現(xiàn)氣泡、銀絲、熔接痕、充填不足，嚴(yán)重時將導(dǎo)致成型塑件表面發(fā)生變色、燒焦、燒傷等缺陷。通常情況下排氣槽設(shè)置在注塑模具的分型面和鑲件拼合面及推桿孔處，必要時也常設(shè)置在供特殊排氣使用的鑲拼型腔、型芯及動、定模型芯桿上。
（6）研磨拋光型腔、型芯表面：塑件脫模不暢不僅與型腔、型芯的表面粗糙度和脫模斜度有關(guān)，還與型腔、型芯是否有倒錐、表面腐蝕有一定的聯(lián)系。修理中常見的或*有效的方法是對型腔、型芯表面進行研磨拋光。型芯4 頂端與型芯3 側(cè)面的兩圓弧面之間存在較大配合間隙時，易使塑件在該處產(chǎn)生飛邊。避免該處產(chǎn)生飛邊的方法是將型芯4 與型芯3 在裝配前直接對合進行研磨，使兩者完全貼合，研磨過程中務(wù)必注意保證型芯4 與型芯3 的形狀公差和尺寸公差。
（7）結(jié)構(gòu)改進：塑料模成型零件在很多情況下都是通過型芯與型芯或型芯與型腔的組合和配合來保證塑件的形狀和尺寸的，這些型芯與型芯的組合和配合，由于配合形式的不同，往往會直接影響到塑件的質(zhì)量，使塑件產(chǎn)生飛邊和尺寸超差。在不影響塑件形狀、尺寸精度的情況下，盡可能地使零件之間的配合結(jié)構(gòu)簡單，這樣便于修理，有利于保證塑件的成型質(zhì)量，也使配合零件的加工更簡單。在修理時，應(yīng)根據(jù)實際情況作相應(yīng)的改進和調(diào)整，使結(jié)構(gòu)更合理。
（8）調(diào)整斜楔鎖緊塊間隙：采用斜導(dǎo)柱抽芯結(jié)構(gòu)時，常會發(fā)生斜楔鎖緊塊調(diào)整過緊或過松，即動、定模之間或抽芯型芯哈夫分型面之間間隙過大或過小，造成塑件在水平分型面上或垂直分型面上的外圍和孔內(nèi)產(chǎn)生飛邊。分型面合得太緊容易導(dǎo)致
分型面壓傷；太松易使塑件產(chǎn)生飛邊。型芯應(yīng)盡可能避免大面積接觸，提高接觸精度。導(dǎo)致塑件產(chǎn)生飛邊還會有其它方面的原因，如分型面上有異物、型芯桿長度過長、分型面處凸起等，排除了這些原因，就能確認(rèn)斜楔鎖緊塊沒調(diào)整好是主要因素。
（9）型腔或型芯表面處理：型腔或型芯表面經(jīng)腐蝕或磨損后，型腔尺寸會偏大、型芯尺寸則偏小，導(dǎo)致塑件尺寸超差。為了延長模具的使用壽命，通常采用在型腔或型芯表面鍍膜的方法進行修理，如鍍鈦、鍍鎳- 磷、鍍鉻等。鍍鈦層厚度僅為0.002mm，由于鍍層較薄，粘附力相對其它鍍層要大。這種修理方法大大延長了模具的使用壽命，維修費用較低。 |
