噴油規(guī)律對柴油機(jī)燃燒過程
噴油規(guī)律是指噴人燃燒室的燃料總量與曲軸轉(zhuǎn)角之間的變化關(guān)系。如果著火延遲期內(nèi)噴人氣缸的燃料量較少，那么速燃期內(nèi)的壓力升高率就會降低，從而使柴油機(jī)工作柔和，但燃燒時間卻延長了，導(dǎo)致熱效率降低。在其他條件都相同而循環(huán)供油量仍為燃料總量的情況下，如果著火延遲期內(nèi)噴人氣缸的燃料量增多，那么速燃期內(nèi)的壓力升高率增大，燃燒時間縮短，使柴油機(jī)的功率和熱效率均獲得提高，但工作較粗暴。
噴油規(guī)律主要取決于高壓油泵的凸輪外形，此外還與柱塞直徑、噴油器的構(gòu)造和調(diào)整，以及油管的尺寸等有關(guān)。
油機(jī)的燃燒過程對柴油機(jī)的工作非常重要。燃燒過程的優(yōu)劣,直接影響柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性是衡量柴油機(jī)性能好壞的重要指標(biāo),而柴油機(jī)的燃燒過程能否正確、及時、完全地進(jìn)行將直接影響柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。因此,對柴油機(jī)燃燒過程的分析就顯得尤為重要,但影響燃燒過程的因素有很多,諸如柴油機(jī)的燃燒室結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、工作溫度、汽缸冷卻的好壞等,本文就從這些因素著手簡要地對柴油機(jī)的燃燒過程進(jìn)行研究和分析。
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